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是它，“徐州造”！

2020-10-28 15:47:59 来源: 【大中小】

流线型的车身、有棱角的头灯造型、长长的腰线、从前翼子板一直延续到尾灯处……这样的车，喜欢吗？这是前不久上市的开沃智能纯电中级SUV——天美ET5，这么好看的车身，哪里来？当然是“徐州造”！

生产基地项目一期已试产

徐州东部的金港路北隅，一条宽阔的“开沃大道”映入眼帘。

开沃集团旗下的江苏开沃汽车有限公司的注册地在这里，市级重大产业项目开沃新能源乘用车零部件生产基地也在这里。

走进开沃项目的冲压车间，机械手臂有力挥舞，一块块方正的钢板经过车床的裁剪、冲压，走出流水线时，很快就成了后门板、前门板、引擎盖、底板等各种车身零部件，偌大的流水线上看不到一个工人。

从冲压线上下来的门板、底板等很快被运转至焊装车间。

经过一系列纷繁复杂的焊接、总成工艺，原本琐碎的零部件渐渐有了车身、车架的雏形。

经过焊装，原本数以百计、千计的零部件，已然变成了车身总成、底板总成、侧围总成等几大总成。

再进入涂装线，有了各自的颜色，外观上，就越来越接近一辆“车”了。

二期项目已启动建设

目前，开沃新能源乘用车零部件项目一期的冲压、焊装、涂装、研发试制四大车间均已全面进入试产状态。

二期项目已启动建设，规划建设电池PACK工厂，并设立技术中心，进行车辆的造型设计、整车布置及安全性能开发、车身内外饰设计、动力底盘设计、智能驾驶等研发设计。

两期项目全部建成后，开沃项目的总规模将超过30万平方米。

不久的将来

这里将成为一个

全国有影响的

新能源汽车产业新基地

文/图：季芳

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