徐州第一门户

连徐高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道横向“陆桥通道”的重要组成部分，全长180公里，设计速度350公里/小时，自开建以来备受关注。不久前，记者从省铁路办获知最新消息，连徐高铁计划明年春节前通车运营。而在11月5日，连徐高铁将开始送电。

根据江苏省人民政府、中国国家铁路集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司相关工作部署，2020年11月5日凌晨4:00对新建徐州至连云港铁路与徐盐铁路并行区段(京沪上下行联络线大桥K5+890至K6+600)接触网送电:徐州至连云港铁路全线(含连云港上下行联络线、连云港动车存车场、动车A、B、C线)定于2020年11月15日上午8: 00送电，届时徐州至连云港铁路上述范围内接触网及其相连部件将带有27.5千伏高压电。

连徐高铁开始静态验收，计划2021年春节前通车运营

连徐高铁将于11月底联调联试。整条线路设有连云港站、东海站、新沂南站、邳州东站、大许南站和后马庄站6个车站。其中客运车站为：连云港站、东海县站、新沂南站、邳州东站。

连徐高铁开始静态验收，计划2021年春节前通车运营

连徐高铁建成后，连云港到徐州的距离将缩短至40分钟左右。经徐州枢纽接京沪高铁后，到北京、上海都有望缩短到4小时左右；连徐高铁西接郑徐高铁，并与郑西高铁、西宝高铁、宝兰线、兰新线一脉相连。除了连云港和徐州，连徐高铁还惠及沿线的东海、新沂、邳州等地，当地居民乘高铁去省内外其他城市将更快捷。